Перейти к содержанию
Авторизация  
Sterben

Stels 450

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, Pashgan сказал:

Лучше сразу нормальный мот купить

Были бы деньги- сразу бы купил себе хаску 511 и каждую ночь бы на нее мастурбировал, а так мечта исполнится только через год-два)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Санта Барбарой попахивает весь этот фантастический китай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем сегодня Лёха приехал по мелочи, установить счётчик часов и подобрать жиклёры для карба правильные, а то он богатил не много.) Ну в общем я уже всё сделал почти, регулировал карб на нейтральной, ну и иногда подгазовывал для проверки ускорителя и тут... он сам дёргается вперёд и сразу глохнет, т.е. как будто передача включилась самопроизвольно... я сначала не понял...)) Поковырял переключателем КПП и ни чего. Для начала вскрыл сцепление - там всё замечательно... В общем КПП не находит нейтраль, хотя переключатель стоит на ней... В общем будет полное вскрытие пихла со всеми подробностями.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ООО, это будет интересно! Ждем видос!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, SUSANIN сказал:

В общем сегодня Лёха приехал по мелочи, установить счётчик часов и подобрать жиклёры для карба правильные, а то он богатил не много.) Ну в общем я уже всё сделал почти, регулировал карб на нейтральной, ну и иногда подгазовывал для проверки ускорителя и тут... он сам дёргается вперёд и сразу глохнет, т.е. как будто передача включилась самопроизвольно... я сначала не понял...)) Поковырял переключателем КПП и ни чего. Для начала вскрыл сцепление - там всё замечательно... В общем КПП не находит нейтраль, хотя переключатель стоит на ней... В общем будет полное вскрытие пихла со всеми подробностями.)

Не открутился ли сектор переключения от вала? Было у меня такое на лифане. С крышки начни, не снимая двиг.


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кожух сцепы снял сразу, вроде всё как надо.Самое главное оба вала в кпп вращаются беспрепятственно, т.е. подшипники не в клине, скорее всего - что то именно с механизмом переключения. В вск пойду ещё раз гляну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что-то лопнуло. Делаю ставку на вилку!


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Больше не приезжай ))) Сразу на АВИТО его пока работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не угадал. На атфке куча гонщиков ездит на кроссачах. Жидкость работает с фрикционами хорошо.
А вот в таких парах трения она, явно не особо. Там же сталь по стали? Без втулки?

Детали были заменены на новые?


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
50 минут назад, payalnik88 сказал:

Не угадал. На атфке куча гонщиков ездит на кроссачах. Жидкость работает с фрикционами хорошо.
А вот в таких парах трения она, явно не особо. Там же сталь по стали? Без втулки?

Детали были заменены на новые?

Да... сталь по стали. Я не говорил там кому на чём ездить... Я лишь сказал, для чего АТФ 2, а выводы люди, пусть делают сами...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.05.2017 в 10:10, payalnik88 сказал:

Что-то лопнуло. Делаю ставку на вилку!

Серёга сколько ставил?))) Честно, я тоже так думал..., но Форсажик всех опять объ...ал.))

У этого мотоцикла призвание - дарить людям новые темы для обсуждения и споры... Он не даст скучать.))

 

Изменено пользователем SUSANIN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо что ничего не ставил.
Сексуальный мотоцикл, однако.


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем продал я мотоцикл за 160 (писец дешман конечно за такую то комплектацию, урвали с руками), запов продал еще на 12к, еще колесо заднее осталось и по мелочи)

Очень много пережил с ним, он меня очень многому научил, но время двигаться вперед и не смотреть на "невыгодные" продажи и затраты.

Буду в ближайшее время покупать себе ктм)

Изменено пользователем Sterben

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодец что продал! Кто же тот счастливчик?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Sterben сказал:

В общем продал я мотоцикл за 160 (писец дешман конечно за такую то комплектацию, урвали с руками), запов продал еще на 12к, еще колесо заднее осталось и по мелочи)

Очень много пережил с ним, он меня очень многому научил, но время двигаться вперед и не смотреть на "невыгодные" продажи и затраты.

Буду в ближайшее время покупать себе ктм)

Ура! Осознание пришло к тебе! Поздравляю!

По поводу КТМ тоже будь осторожен. Знаю много историй, когда люди их покупают, но не могут вытянуть стоимость его обслуживания.

В 25.05.2017 в 21:10, SUSANIN сказал:

Да... сталь по стали. Я не говорил там кому на чём ездить... Я лишь сказал, для чего АТФ 2, а выводы люди, пусть делают сами...

 

Чёт вспомнил.

У меня раздатка на машине 231-я. Шестерни, валы, вилки переключения. И даже цепь. Всё как в мото. Маслонасоса нет в ней. По мануалу заливается ATF Dex3. Значит у неё возможно и применение такого типа.

В любом случае надо лить, что в мануале написано. Факт.


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К Т М ---Клуб Трудолюбивых Механиков??? :anguished:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Pashgan сказал:

Молодец что продал! Кто же тот счастливчик?

кто-то из казани

 

35 минут назад, payalnik88 сказал:

По поводу КТМ тоже будь осторожен. Знаю много историй, когда люди их покупают, но не могут вытянуть стоимость его обслуживания.

обслуживание живого ктма стоит не намного дороже обслуживания моего форсажа, а то и дешевле)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Sterben сказал:

обслуживание живого ктма стоит не намного дороже обслуживания моего форсажа, а то и дешевле)

Факт. Только при этом количество езды на мотоцикле больше))


Каждому - своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как то лет пять назад, купил у Джипера ямаху yz400f 2000 г.в. с плохой искрой и треснутым кожухом сцепления... не за дорого. Оказалось, что гена сгорел частично. Я сам перемотал и заварил кожух. Ездил и боялся, что сломается опять. В общем продал почти сразу после ремонта. Через год увидел на авито, тот чувак его продавал. Я позвонил и спросил... ну как? В общем он отъездил сезон и бед не знал и продал, как есть, а я тогда купил каву и е...ся с ней всё лето, а он ездил. Так что не факт, что новый владелец будет мучатся с ним. Объективно нормальный мот был перед продажей. Мот - Легенда!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, SUSANIN сказал:

Как то лет пять назад, купил у Джипера ямаху yz400f 2000 г.в. с плохой искрой и треснутым кожухом сцепления... не за дорого. Оказалось, что гена сгорел частично. Я сам перемотал и заварил кожух. Ездил и боялся, что сломается опять. В общем продал почти сразу после ремонта. Через год увидел на авито, тот чувак его продавал. Я позвонил и спросил... ну как? В общем он отъездил сезон и бед не знал и продал, как есть, а я тогда купил каву и е...ся с ней всё лето, а он ездил. Так что не факт, что новый владелец будет мучатся с ним. Объективно нормальный мот был перед продажей. Мот - Легенда!!!

Чет про треснутый кожух слышу в первый раз,искра была,в мот в движении не глох,заводился.Но я его практически не пользовал,он простоял в углу и ушел задешево.


Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и я не видел...,пока не поехал на нём после ремонта генератора. Он был вареный и пайка разошлась. Её было не заметно, т.к. шов был под коленом глушителя. Так что смотрели оба и не заметили... бывает.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть мнение, что этот поршень прошёл 1,5 мото часа... с момента установки его новым. У кого какие мысли?

IMG_2856[2].JPG

IMG_2858[1].JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видно, что новый. заводские задиры еще даже не отполировались, это как пупырки на покрышке. А если серьезно, я хз)))


лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост требует одобрения модератора, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...