• Объявления

    • Кабозя

      Объявление   01.01.2017

      Уважаемые форумчане! Подписывайтесь на новостные источники:
      Viber: http://viber.com/motosaratov
      ВК: https://vk.com/moto.saratov
      Instagram: https://instagram.com/motosaratov

      В сезоне 2017, на наших каналах, Вы сможете узнать о самых актуальных новостях, не только в мире мототехники, но и сводки ДТП, акции ГИБДД и много другой полезной информации в нашем регионе и за ее пределами.

samoilovkot

Сорвана резьба на картере двигателя

В теме 15 сообщений

Парни, такая проблема. Начал менять масло на своем мото, Kawasaki zx6r 2001  года, и оказалось что резьба на сливном отверстие на картере двигателя сорвана, и на пробке тоже. Прокручивается даже от сильного воздействия рукой. Поставил на герметик, подтекает, за неделю лужица диаметром 3 см накапала. Может кто сталкивался с такой проблемой?Может у кого-нибудь есть пробка? Заранее спасибо за помощь)!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блок скорее всего силуминовый...поддон сьемный .снимаешь поддон идешь к токарю нарезаешь новую резьбу и заодно пробку точит он тебе новую.вот как бы все.либо покупаешь новый поддон.

вариант 2. сливаешь маслие,обезжириваешь отверстие с сорванной резьбой,мажешь пробку и резьбу эпоксидкой заворачиваешь.заливаешь,ждешь когда застынет заливаешь масло.ездишь.или продаешь мот кому нибудь.

ВОт вам сударь два варианта,а там сами решайте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тут в интернете вычитал, что можно новую резьбу нарезать. Может кто-то делал это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У тебя есть пробка чуть большего диаметра?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, но я думаю что найти ее будет не проблема

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Третий вариант.

Берёшь болт нужной резьбы (большей, чем там было), опиливаешь его. Медную шайбу к нему раздобыть.

Болт следует брать с мелкой резьбой. 1.25 шаг.. От ВАЗа что-либо подберёшь. Там везде резьба 1.25. Либо от волги/космича с шагом 1мм.

Берёшь метчик, и нарезаешь новую резьбу. Можно наживую, прям на моте. НО!

Чтобы стружка не осталась в моте, делать надо всё снизу, чтобы стружка высыпалась наружу. Но на маслянистых краях она один фиг останется. Надо будет взять шприц, набрать растворителя/бензина/керосина, на шприц одеть трубку, засунуть трубку в отверстие с нарезанной резьбой и смыть стружку наружу.

Мот во время резки, промывки держать вертикально! Чтобы ничего никуда не уплыло. Трубку следует изогнуть буквой П. Возможно получится нагрев её, изогнув и охладив. Зависит от материала.

 

А можно и поддон снять. Но там прокладка одноразовая. Нужно будет новую вырубить, либо заказать.

Изменено пользователем payalnik88
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как я понимаю при нарезке резьбы отверстие рассверливать не надо?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Берешь метчик 14х1.25 режешь резьбу в картере.Берешь старую свечу обламываешь изолятор, дыру заваривашь-новая пробка готова.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мот не новый, кто его знает что там с болтами крепления поддона) Может на них тоже с резьбой проблемы, буду наверное пытаться не снимая поддона, условия позволяют)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как я понимаю при нарезке резьбы отверстие рассверливать не надо?

Зависит от того, какую резьбу будешь нарезать.

Диаметр отверстия под нарезку должен быть Диаметр болта(М10 - 10мм) - Шаг резьбы (М10х1.25 - 1.25мм).

То есть для болта М10х1.25 получаем 10-1.25=8.75мм. 

Возможно получится, что для "следующей" резьбы не надо будет рассвеливать. 

Изменено пользователем payalnik88
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И от "конусности" метчика. Они бывает тоже делятся 1-й номер 2--й

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И от "конусности" метчика. Они бывает тоже делятся 1-й номер 2--й

1 номер - у него лучше заход сделан, но резьбу режет не на полную глубину.

2 номер - чистовой. После прохода им болт вкручивается без заеданий гарантировано.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я делал такую пробку на 400-м захаре родная резьба была 12 поэтому под 14 рассверливать не пришлось.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо большое за информацию!)на майских праздниках выберу денек и займусь своим красавцем!)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу